Jantlar, aracın görünümünü en çok etkileyen parçaların başında gelir. Ancak her gün biriken fren tozu, yol pisi ve çamur, jant yüzeyini mat ve donuk bir görünüme büründürür. Doğru ürün ve teknikle jantlarınızı yeni gibi parlatmak düşündüğünüzden çok daha kolaydır.
Fren tozu, jant kirlenmesinin en agresif kaynağıdır. Frenleme sırasında disk ve balatadan kopan metal parçacıkları havada asılı kalır ve jant yüzeyine yapışır. Bu parçacıklar zamanla oksitlenir ve jant lakının derinlerine nüfuz ederek kalıcı leke bırakabilir.
Bunun yanı sıra yol katranı, tuz spreyi (kışın kullanılan yol tuzları), lastik göçmesi ile oluşan kauçuk tozu ve otoban pisi de jant kirliliğinin diğer kaynaklarıdır. Alüminyum, krom ve parlak lake kaplama jantlar bu birikintilere karşı özellikle hassastır.
Pek çok araç sahibi jant temizliği için standart araç şampuanı kullanır. Ancak şampuan, fren tozunun metal bileşenlerini yeterince çözemez. Jant ve lastik için özel formüle edilmiş bir temizleyici, yüzey kimyasına göre optimize edilmiş pH değeri ve penetran maddeler içerir.
Jantları asla güneş altında veya sıcak yüzeyde temizlemeyin. Temizleyici hızlı kuruyarak leke bırakabilir. Gölge veya serinlik koşullarında çalışın.
Kuru jant üzerine temizleyici uygulamadan önce düşük basınçlı suyla gevşek tozu uzaklaştırın. Bu adım, temizleyicinin aktif maddelerinin daha doğrudan fren tozuna ulaşmasını sağlar.
Spreyi tüm jant yüzeyine, kol ve spoke aralarına ve iç jant çanağına uygulayın. Ürünün özel formülü, fren tozu ile temas ettiğinde renk değişimi (pembe-mor) gösterir — bu kirlilik seviyesinin görsel göstergesidir.
Temizleyicinin yüzeyde kimyasal reaksiyonu tamamlaması için 2–3 dakika bekleyin. Ağır kirlilikte süreyi 5 dakikaya uzatabilirsiniz, ancak ürünün kurumasına izin vermeyin.
Yumuşak kıllı jant fırçasıyla tüm yüzeyi fırçalayın. Spoke aralarına ve center cap çevresine özellikle dikkat edin. Lastik omuz kısmına da fırçayı uygulayarak kauçuk yüzeyindeki yol pisini temizleyin.
Yüksek basınçlı suyla tüm köşelerdeki temizleyici ve çözünen kiri uzaklaştırın. Merkez kapağın arkasını ve fren kaliperi çevresini de durulayın.
Mikrofiber bezle jantı kurulayın. Opsiyonel olarak jant koruyucu wax veya seramik kaplama uygulayın; bu katman gelecekteki kirlenmeyi önemli ölçüde azaltır.
Jant temizliği sırasında lastik yan duvarları da mutlaka temizlenmelidir. Eski lastik parlatıcıların birikintisi, yeni ürünlerin etkinliğini düşürür. Temiz lastik yüzeyine uygulanan lastik parlatıcı hem görsel olarak fark yaratır hem de UV koruması sağlayarak lastiğin ömrünü uzatır.
Jant temizliğini her araç yıkamada yapın. Fren tozu uzun süre bekledikçe lake kaplama içine işler ve çıkarmak zorlaşır. Haftada bir kez kısa süreli temizlik, aylık kapsamlı temizlikten daha etkilidir.
Swanson Works Lastik & Jant Temizleyici, lake ve alüminyum jantlar için güvenli pH dengesiyle formüle edilmiştir. Krom kaplama jantlarda da güvenle kullanılabilir. Çelik jantlarda uzun bekleme sürelerinden kaçının.
Uzun süreli fren tozu birikintisi lakın altına işlemiş olabilir. Bu durumda clay bar (kil çubuğu) uygulaması ile daha derin bir kimyasal temizlik gerekebilir. Temizleyiciyi birkaç kez tekrarlayın ve fırçalama süresini uzatın.
Her araç yıkamasında en az bir kez jant temizliği yapın. Yüksek performanslı veya yarış freni kullanan araçlarda fren tozu birikimi çok daha hızlıdır; bu araçlarda haftada bir temizlik önerilir.
Bu Rehberde Kullanılan ÜrünSwanson Works Lastik & Jant Temizleyici ile profesyonel sonuçlar elde edin.
Ürünü İncele